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Thema ohne neue Antworten

Neue Einstellung für Winschatten ist klasse!


Autor Nachricht
Verfasst am: 07.10.2014 [18:24]
Andy
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Kompliment an Wolfgang !!!
Soeben bin ich mein erstes Rennen nach dem heutigen Update mit der neuen Windschatteneinstellung gefahren. Das ist echt klasse. Es kommt der Realität viel näher. Man kann jetzt wirklich gezielt im Windschatten schlauchen. Ich denke, jetzt werden bald die ersten Mannschaftsrennen ausgerichtet icon_smile.gif
Verfasst am: 08.10.2014 [07:15]
rupi
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"Andy" schrieb:

Kompliment an Wolfgang !!!
Soeben bin ich mein erstes Rennen nach dem heutigen Update mit der neuen Windschatteneinstellung gefahren. Das ist echt klasse. Es kommt der Realität viel näher. Man kann jetzt wirklich gezielt im Windschatten schlauchen. Ich denke, jetzt werden bald die ersten Mannschaftsrennen ausgerichtet icon_smile.gif

Guten Morgen!

Hab die Version 2.0.2.4 noch nicht installiert.
Was ist in der Version 2.0.2.4 anders als in 2.0.2.3?
Wolfgang schreibt "Abstand erhöht" Wie weit geht das nun?

Danke für die Info

Liebe Grüße aus Linz/Donau
Rupi
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
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Verfasst am: 08.10.2014 [07:49]
ErikHelwig
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Hallo rupi,

1. KWT Update 2.0.2.4 installieren.
2. Ganz normal damit trainieren.

Was wurde geändert -> der Windschatten ist jetzt realistischer bei höheren Geschwindigkeiten wirst Du bei mehr Abstand zum Vordermann schon früher "Blau"..

Gestern beim 18:00 Rennen gabs sogar anfangs einen großen Pulk wo sich alle gegenseitig "Windschatten" gegeben haben.

Herzliche Grüße nach Linz

Erik

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4. 2. 2016 bis 11. 3. 2016 Racer 8
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http://help.kettlerworldtours.de/en/kettlerworldtours20/training/trainingsarten.html
Verfasst am: 09.10.2014 [09:42]
PSBroker
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Hallo Erik,

wie funktioniert das genau, mit dem Windschatten? Wird die Wattzahl, in dem Moment, wo ich blau werde, reduziert und wenn ja, um wieviel?

Danke für die Antwort im Voraus!


Schöne Grüße aus dem kühlen Norden
PSBroker wheelergo.gif

ErgoRacer 2001

Verfasst am: 09.10.2014 [10:00]
ErikHelwig
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Hallo PSBroker,

Ich zitiere mal Wolfgang aus dem beta-Forum:
Zitat Wolfgang Anfang:
Hallo,

Der Windschatten wird auf die zu erbringende Leistung gegen den Luftwiderstand angerechnet.

Wenn dieser durch zu geringe Geschwindigkeit auch gering ausfällt ist der Nutzen des Windschattens natürlich auch dahin.


Achtung ab heute:

Abstand ist nun Dynamisch nach der Geschwindigkeit.
Abstand = Geschwindigkeit in km/h / 3600 * 3
Minimum 10 m; Maximum 50 m.

Beispiele:
10km/h => 8,33 m => 10 m
20km/h => 16,6 m
60km/h => 50 m
70km/h => 50 m
usw.

Um das mit dem Berg nochmal aufzugreifen. Wenn die Geschwindigkeit unter die 10 km/h fällt dann muss man zum einen sehr nahe kommen und zum anderen macht der Leistungsanteil dann so wenig aus das es kaum noch ins Gewicht fällt.

Die Anzeige zeigt nur an das sich der Fahrer im Bereich befindet. Was es ihm tatsächlich bringt ist nicht ersichtlich und auch schwierig Aussagekräftig wiederzugeben da es nur ein Faktor in einer komplexen Formel ist.
Zitat Wolfgang Ende:

Ich hoffe ich darf das..

Grüße aus Österreich

Erik

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Verfasst am: 09.10.2014 [14:05]
Andy
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Die zu erbringende Leistung setzt sich bei KWT, wie in Natura auch, aus 3 wesentlichen Komponenten zusammen:
1. Luftwiderstandskraft
2. Hangabtriebskraft,
3. Rollreibungskraft
Speziell die Luftwiderstandskraft steigt im Quadrat zur Geschwindigkeit, dh., dass bei höherem Tempo der Luftwiderstand überproportional ansteigt.
Genau dieser Luftwiderstand (und nur dieser) wird im Windschatten geringer. Ich glaube, Wolfgang hat das so programmiert, dass der 30% geringer ist als ohne Windschatten.
Das entspricht in etwa auch der Realität. Natürlich ist das nur annährungsweise. Feinheiten wie Luftangriffsfläche, CW- Wert usw. werden mit Durchschnittswerten berechnet.

VG
Andy

[Dieser Beitrag wurde 1mal bearbeitet, zuletzt am 09.10.2014 um 14:06.]
Verfasst am: 09.12.2014 [10:11]
tofino73
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Hallo zusammen

Bin gestern mein erstes Online-Rennen gefahren, super Sache. Ein gewisses Suchtpotential sehe ich da schon aufkommen icon_wink.gif

Dementsprechend eine Anfängerfrage: Das optische Zeichen, wenn sich ein Lutscher hinter mir einreiht, ist das blinkende Blau des Benutzernahmens oder?

Vielen Dank und Gruss

Swim, Bike, Run
Verfasst am: 09.12.2014 [11:33]
JHROX
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Vielleicht könnte man den Windschatten hell- und dunkelblau darstellen.
Dunkelblau für Maximalwindschatten und hellblau minimal?
Gruß Johannes

2x ErgoRacer 2003 mit KWT2.0.42 /Win7 64/ 32Gb RAM
Specialized Epic Marathon 2016 316 km, Rotwild RCC 1.2R Team: 955 km,
Dahon Klapprad mit RRKurbel: 1176 km, Specialized Roubaix SL 4
GesErgoKm in 2016: 2376km
2x Go Pro HelmCams
Skype: JoJoTeam2
Verfasst am: 09.12.2014 [13:50]
hajoco
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Beiträge: 44
Ne, Tofino,
Das verhält sich, glaube ich, anders:
wenn Dein Benutzernama blau hinterlegt ist, dann lutscht Du. Blinken bedeutet, dass Du mal lutscht, mal nicht lutscht, also im Grenzbereich fährst.
Wenn jemand hinter Dir violett? hinterlegt ist, lutscht er. Blinken, wie oben.
Also, so habe ich es interpretiert.
Gruß Acki


RacerS
KWT 2.0.2.9 (x64)
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Windows 8.1 64 Bit
Verfasst am: 09.12.2014 [14:23]
tofino73
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Beiträge: 6
"hajoco" schrieb:

Ne, Tofino,
Das verhält sich, glaube ich, anders:
wenn Dein Benutzernama blau hinterlegt ist, dann lutscht Du. Blinken bedeutet, dass Du mal lutscht, mal nicht lutscht, also im Grenzbereich fährst.
Wenn jemand hinter Dir violett? hinterlegt ist, lutscht er. Blinken, wie oben.
Also, so habe ich es interpretiert.
Gruß Acki



Merci vielmal. Muss mich das nächste Mal besser achten. War mein erstes Rennen gestern.

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