Hallo zusammen,

mein Racer S, im Oktober 2015 gekauft (Ausstelungsstück), macht seit ein paar Tagen Geräusche, die vorher nicht da waren.

1. Kommt, so denke ich, hinten aus dem Bereich des Schwungrads. Es quietscht, wenn das Rad so langsam ausläuft. Ansonsten kann ich es nicht hören.

2. Kommt, so denke ich aus dem Bereich der Kurbel
a) Es ist nicht von Anfang an da, sondern beginnt so nach 20 plus x Minuten..wobei x auch weitere 20 Minuten sein kann.
b) Es ist einmal ein knarren und so eine Art Schlag, den ich auch über die Pedale bzw. Schuhe spüre.
c) Beide unter b) angesprochenen Punkte sind allerdings dann nicht permanent, vorhanden.

Hat jemand ein Idee woran das liegen könnte und was man dagegen tun kann?

Vielen Dank
Claus

Hallo cdho,

wie viel km hast denn in etwa runter?

also Du kannst ja mit montierter Kurbel die 2 hinteren Seitenteile runternehmen und mal reinschauen.

Wenn du viel trainiert hast kannst du mit einem Auto Bremsscheibenreiniger = Bremsenreiniger und einem Lappen den Gummiriemen beidseitig reinigen.


@1 Mein Racer S quietscht leicht beim Auslaufen vom Freilauf schon von Anfang an -> nachdem ich abgestiegen bin.... Geräusch bleibt leise und war immer und ist immer noch da. Nur wenn der Ergo ausläuft.
Eine Riemenreinigung half auch nicht.

@2 a) Also wenn du es am Pedal spürst dann mal die Pedale mit einem 15er Schlüssel nach Vorne weiter anziehen.

b) Welche Modellnummer hat dein Racer S. Noch Rot um die Kurbel oder schon blau. Weil davon hängts ab wie man die Kurbeln fester zieht. Aber wenn Du die Montageanleitung noch hast da stehts eh drinnen.
Gleich ist bei beiden Kurbeln:
Mit einem kleinen Schraubendreher die Plastikabdeckungen an den Kurbelschrauben abnehmen.
Gleich ist bei beiden. Die Anzugrichtung ist immer nach rechts!

Nicht so wie beim Rad Tretlager eine Seite links und die andere rechts.
Schau nach in deiner Anleitung da sollte bebildert sein wie man die Kurbelschrauben etwas anzieht.

Solltest du einen blauen Racer S haben dann kannst du ohne speziellem Kettler Kurbelabzieher die Kurbeln nicht abnehmen!

der Abzieher
https://www.sport-degen.de/products/de/Onlineshop/Ersatzteile-fuer-Sportgeraete/KETTLER-Zubehoer-Abzieher-SW-27x30-mm-mit-Gewinde-M-25x1.html

Bei den ersten roten Racer S geht die Kurbeldemontage mit Hilfe einer M12 Schraube aus dem Baumarkt und einem 19er Schlüssel.
Das sollte dann aber auch in der Montageanleitung bebildert sein.

c) die Spannfeder die die Andruckrolle spannt könnte auch der Grund sein -> da musst du aber meiner Meinung nach die Kurbeln abnehmen sonst kommst nicht ran.

Grüße und ein schönes Adventwochenende

Erik

11.11. 2000 bis 14.12. 2010 AX1; 14. 12. 2010 bis 3. 2. 2016 Ergo Race; ; 4. 2. 2016 bis 11. 3. 2016 Racer 8; 4. 2. 2016 bis 11. 3. 2016 Racer 8; Ab 15. 3. 2016 Racer S, ab 5.12. 2018 Racer S 2018
Letztes IPN Test-Ergebnis in KWT 2.x Sporttyp sehr hoch -> Wert 0,63.
http://help.kettlerworldtours.de/kettlerworldtours30/bedienung/tastatur-und-bedienpanelbelegung.html
https://www.kettlerworldtours.de/main/faq/premium-display.html

Hallo Erik,

vielen Dank. Ich werde das jetzt mal probieren.

Ich habe den blauen Racer.
Kilometer, gute Frage, schätze mal so ca. 15.000.

Ich habe da noch eine Frage bezüglich der Kurbelschraube. Meinst du damit die Schraube, für die man diesen speziellen Abzieher braucht? Oder kommt man an diese Schraube erst dran, sobald die Kurbel ab ist ?

Vielen Dank
Claus

Hallo cdho,

anderer Ansatz.
Hast du den Racer S schon länger als 3 Jahre.
Ich weiß zwar nicht wie es bei Aussteller ist -> aber Nachfragen könntest ja ob Du Anspruch auf ein Vor Ort Service hast.

Zurück zu deiner Frage:
Den Abzieher brauchst du erst zum Schluss wenn die 15er Schraube schon weg sind.
Aber ohne Abzieher in den Händen brauchst gar nicht Anfangen mit dem Schrauben. ES GEHT OHNE ABZIEHER NICHT! Du bekommst die Kurbeln ohne Abzieher nicht runter.

Die Schraube ist eine 15er ( 15er 1/2 Zoll Nuss passt mit Ratsche) und du kannst damit oder einem gekröpften Gabelschlüssel diese an beiden Seiten nach links rausdrehen.
Es kann sein dass diese Schraube ab Werk mit einer Schraubensicherung behandelt wurde.

Den Abzieher drehst dann mit einem 27er Gabelschlüssel nach rechts ein. Die ersten Gewindewindungen mit der Hand einschrauben. Dann mit Schlüssel weiter
Dann die kleine Schraube reindrehen. -> Kurbel ist abgezogen.

Dann noch die Schrauben links und rechts am Gehäuse abschrauben.
Beim Zusammenbau würde ich alle Gehäuseschrauben mit Bikefett behandeln.

An Werkzeugen brauchst Du.
Den Original Kettler 27er Abzieher siehe Link im anderen Beitrag
15er 1/2 Zoll Nuss mit Ratsche oder 15er Gabelschlüssel "gekröpft"
27er Gabelschlüssel
und einen 19er Gabelschlüssel

Grüße und ein schönes Adventwochenende

Erik

[Dieser Beitrag wurde 1 mal bearbeitet, zuletzt am 2017-12-09T11:08Z.]

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