Hallo Zusammen,

Ich hab den letzten zeit mit der version 1.1.3 ein par Strecken gefahren. Version 1.1.3 funktioniert schon gut aber ich bin mich nicht sicher dass der Wiederstand (in Watt) korrekt berechnet wird!?

Touren die ich fahre, das Steigungen auf 11-13% haben, sind schon mit RF 70% sehr schwer zu fahren. Und was ich sehe, ist dass der Ergometer die Steigungen mit 600W hochfärht!?

600W --> mit 15-17 km/h, 76 kg und RF70....? So ist das nicht in real, überhaupt nicht.

Also - ist das wirklich richtich, denn ich Erinnere nicht das ältere versionen war so hart in die Steigungenen.

Was sagt Ihr andere? Erlebt Ihr das gleiche oder ist das nur mir?

Viele Grüsse aus DK & und bis bald auf KWT im Herbst
Thomas

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Gruß aus DK
Thomas
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Win10 64b KWT 2.0 / Racer S / KWT since Dec 2010
2015 Cannondale SuperSix Evo Hi-mod Dura Ace Di2
2015 Cannondale F-si Team version

When Ich auf mein durchschnittlicher geschwindichheit kucke und das zusammen mit leistung vergleichen, when ich draussen fahren, dann wird ich sagen dass (ungefähr) RF 55-60 entspricht real when es aufwärts geht und RF 70-80 when es flach sind.

/TER

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Gruß aus DK
Thomas
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Hallo Teriemer und Wolfgang

Das ist genau was ich immer beschrieben hatte.
Und bemänglet hatte.
Die Wattwerte, Kurbelumdrehungen und Prozente stimmen nicht real überein.
100% ist nicht realistisch fahrbar als MTB bei 30% was meine reale Rennstrecke aber hatte.
Hier sollte was geändert werden und zwar bald weil wir deswegen oft mit 30 oder 50% RF fahren und sind dann gegenüber real viel zu schnell.

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KWT 3.0.4.18 / Win11-64/32Gb RAM/SSD
Garmin Neo Bike Plus (2025) : 848 km
Trek Supercaliber 9.9 XX1 (2025) : 183 km
Trek Domane SLR7 (2025) : 92 km
Rotwild RCC 1.2R Team: (2025) : 0 km
Hürzeler Cube Mallorca (2025) : 239 km
je 1x Dahon/1x Tern Klapprad mit RRKurbel (2025) : 30 km
Specialized Epic Marathon (2025) : 26 km
Staiger Einkaufsrad (2025): 172 km
Laufen 2025 : 16 km
Gehen 2025 : 86 km
Rudern 2025 : 111 km
___________________ 65 Jahre

Hallo an alle,

@teriemer Ich habe fast jede neue KWT Version auf meiner
Referenzstrecke bei 100% RF getestet.
Und keinen Unterschied in der Bremsleistung bemerkt.

@all
Dass bei höherem RF-Faktor einiges nicht so ist wie es sollte
sollte fast jeden KWT-User schon aufgefallen sein.

Problematisch an der Lösung des Problems, wird sein, dass die Ergos bei sehr niedriger RPM -> technisch bedingt zuwenig Bremsleistung generieren. (Pfeil nach Oben)

Auch ist das nicht unbedingt von den Strecken abhängig. In der Ebene + KWT hab ich bei RF 100% Dauer 45 Minuten einen Durchschnittsgang 8 bei RR-Schaltung. -> Mehr schaffen am Ergo meine Beine nicht.

Am echten Rennrad im Freien kann ich doch mit dem 16 Gang flach fahren oder?

schöne Grüße

Erik

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11.11. 2000 bis 14.12. 2010 AX1; 14. 12. 2010 bis 3. 2. 2016 Ergo Race; ; 4. 2. 2016 bis 11. 3. 2016 Racer 8; 4. 2. 2016 bis 11. 3. 2016 Racer 8; Ab 15. 3. 2016 Racer S, ab 5.12. 2018 Racer S 2018
Letztes IPN Test-Ergebnis in KWT 2.x Sporttyp sehr hoch -> Wert 0,63.
http://help.kettlerworldtours.de/kettlerworldtours30/bedienung/tastatur-und-bedienpanelbelegung.html
https://www.kettlerworldtours.de/main/faq/premium-display.html

@EH
Ok also sieht es aus als ist da kein unterschied beim verschiedene versionen von KWT.

Ich denke schon das wenn mann RF70-80 fahre, auf ein falcher Strecke, dann kommt man ganz nah dran an Realismus. Ja - kann seien das Du in 8 Gang fahren muss, aber der dschn. Geschwindichkeit passt ganz gut bei mir.

Mein Problem ist, dass beim RF70-80 bleiben die Hügelen, Bergen unrealistisch hart - obwohl das ich mit ein cadence von 75-80 rpm stehend fahre. Da passen die RF60 viel besser.

Wie ich das sehe, fehlt da etwas Liniäritet im Belastungs-berechnung (Watt).

@Wolfgang
Wird da etwas gemacht oder habt Kettler kein wietere Pläne an den Realismus nähere zu rücken?


Auf vorhand Danke
Thomas

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Gruß aus DK
Thomas
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Hallo,

so wie ich das bisher sehe hat man am Ergo immer eine Höhere Drehzahl als Real im freien.

Das hängt mit dem technischen Unterschied von Ergo und Rad zusammen. Fahrrad wird durch eine Feste Straße gebremst und der Ergo durch ein Magnetfeld ohne "Reibung".

Durch die Höhere Drehzahl entsteht eigentlich immer eine zu hohe Geschwindigkeit und damit auch ein zu hoher Widerstand.

Es gibt Pläne das zu verbessern aber diese sind noch nicht ausgereift.

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@Wolfgang
Vielen Danke für schnelles Antwort Hoffentlich liegt die Pläne nicht alzu weit weck.

Übrigens, Ich fahr gleiches Drehzahl - Kettler, Rennrad oder MTB - immer ung. 95 rpm.

/TER

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Gruß aus DK
Thomas
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Hallo Wolfgang

Wo kommt die Verbesserung? Am Ergo oder KWT?
Dann warte ich mit neuem Ergo noch.

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Specialized Epic Marathon (2025) : 26 km
Staiger Einkaufsrad (2025): 172 km
Laufen 2025 : 16 km
Gehen 2025 : 86 km
Rudern 2025 : 111 km
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Hallo,

es gibt sehr viele Parameter für den Wiederstand. Z. B. Straßenbelage, Reifen, Speichenanzahl, Haltung etc. Schaut mal auf folgender Seite nach was nur die Körperhaltung einen Einfluss auf den Leistungsbedarf hat.

http://www.kreuzotter.de/deutsch/speed.htm

Gruß

Schindler

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Unter der Woche ab 19:00 Gruppe Alb. Touren bis 90 min.

Interressante Frage. Da bin ich mal gespannt auf den Antwort

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Gruß aus DK
Thomas
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