Hallo an alle, hallo Wolfgang,

mir ist es ja egal letzter zu werden aber dann bitte unter gleichen Voraussetzungen.

Fakten: Ich bin heute das 14:00 Gruppenrennen von "Etwas mehr als nur Bewegung mitgefahren".
ich habe ja immer Handschaltung eingestellt; Trekkingschaltung war vorgegeben. Zu meinen Eindrücken. Ich war das ganze Rennen über im 16. Gang -> wegen des geringen RF Faktors kamen nicht mehr als 111 Durchschnittswatt bei mir heraus -> ja und ich habe ja nicht wenige Kolis eingetragen.

Wieso können jetzt die anderen Mitfahrer -> ich vermute alle mit Automatik -> mindestens über 150 Durchschnittswatt treten.

Da stimmt doch was nicht! Mehr als dauernd im 16. Gang fahren kann ich mit Handschaltung nicht -> und meine RPM war auch sehr hoch.

Mein CSV vom Rennen ist anbei

schöne Grüße

Erik

11.11. 2000 bis 14.12. 2010 AX1; 14. 12. 2010 bis 3. 2. 2016 Ergo Race; ; 4. 2. 2016 bis 11. 3. 2016 Racer 8; 4. 2. 2016 bis 11. 3. 2016 Racer 8; Ab 15. 3. 2016 Racer S, ab 5.12. 2018 Racer S 2018
Letztes IPN Test-Ergebnis in KWT 2.x Sporttyp sehr hoch -> Wert 0,63.
http://help.kettlerworldtours.de/kettlerworldtours30/bedienung/tastatur-und-bedienpanelbelegung.html
https://www.kettlerworldtours.de/main/faq/premium-display.html

Dateianhang

04.02.2012 14-00 -- Animation - Bicimans - Bicimans Chiemsee Runde.csv (Typ: application/octet-stream, Größe: 209.8 KB) -- 1166 mal heruntergeladen

Hallo Erik,

du kannst beruhigt sein, auch mit Automatik war praktisch immer Gang 16 eingestellt, egal wie hoch man die Leistung drehte. Das Problem ist doch, dass ein RF=20 absolut unrealistisch ist, eigentlich Quatsch. Ich fahre ihn nicht gern, ein ewiges Leergetrete.

Die höhere Leistung konnte man nur durch eine noch höhere RPM erreichen. Du hattest 90, jedoch die ersten drei (also auch ich) hatten 110.

Grüße
Wini

Hallo an alle, hallo Wini,

ürsprünglich dachte ich ja dass DurchnittsRPM und Durchschnittswatt (in den Grenzen des Ergos) die Durchschnittsgeschwindigkeit ergeben.

Aber so wie es im heutigen Rennen war stimmt das nicht.

Nach der Rennauswertung schauts ao aus, wie wenn erst ab einer DurchschnittsRPM von 100 die 150 durchschnittsWatt freigeschaltet werden..

preisfrage -> wenn ich jetzt 110 DurchschnittsRPM geschafft hätte ->wäre dann im 16. Gang auch mehr gebremst worden.

Also logisch finde ich das ganze nicht..

um meine Argumentation zu verstehen -> bitte neben meinem CSV von oben auch die heutige Rennauswertung vom 14:00 Rennen bei "Etwas mehr als nur Bewegung" anzuschauen.

Zusatzfrage ist das jetzt allgemein so oder gibts da einen Unterschied Hanschaltung Automatik.

schönes wochenende

Erik

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Hallo Erik,

die Leistung- also Watt ist nicht nur die Bremsleistung. Leistung gleich Arbeit durch Zeit. Und hier kommt RPM ins Spiel.
Ich habe die ganz hohen RPM leider auch nicht erreicht -obwohl ich Bergab im Sprint über 150 RPM hatte und den Ergorace dann etwas laufen lassen konnte.
Trotz der relativ geringen Durchschnittswattleistung war ich am Ende, wegen der hohen RPM, total fertig.
Wie kann ich die RPM noch steigern.
Aber ich denke Wini hat recht - RF 20% ist halt sehr extrem.
Bergauf, komme ich (da deine Gewichtsklasse) damit aber gut klar
LG

Gruß
Diethelm
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Win 10 64bit; ; ErgoRacer LTD/

Hallo,

Leistung wird aus vielen Dingen Berechnet.

Unter anderen dem Luftwiderstand. Je schneller man fährt umso mehr Leistung muss man treten.

Geschwindigkeit = Gangübersetzung * RPM

Die Formel für die Leistung weiß ich nicht auswendig steht aber in der Hilfe.

Die Automatik ändert nur die Gänge und sonst nichts. Die Leistungsangabe für die Automatik ist nur eine Stellschraube damit die Automatik weiß wohin sie regeln soll.

Hallo Wolfgang, hallo an alle

ok ich habs glaube ich kapiert, Danke.

Das heißt bei RF 20% sind "wir" viel zu kurz übersetzt;
zumindest die, die normal mit wenig RPM kurbeln.

schönes Wochenende

Erik

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Hi Erik,
gut das du auch nicht damit klar kommst. Ich auch nicht....

Wenn die Wattzahl zu der RPM nicht stimmt, schaltet das Programm auch runter...ich war auch irritiert als ich das gesehen hab.....

Machen wir dem nächst kürzere Touren mit einem höhere RF Faktor.
Dann fahren wir die gleiche Zeit aber kürzer.

Für uns Schwergewichte machen wir dann mal eine extra Bergtour, dann aber mit RF20. So kommen alle mal auf den Groß Glockner

Wäre interesant zu wissen wer denn draussen eine so hohe Trittfrequenz fährt.

Hallo MichaelB, hallo an alle,

Meine reale Mountainattack auf den Jauerling findet dann statt
-> wenn kein Split mehr auf der Straße liegt. Wird so Ende März sein..

Meine WG zieht mich schon auf -> ala " bei Deinem Gewicht kommst Du selbst mit der Triple Kurbel den Jauerling nicht rauf....."

Also wenns nicht klappen sollte was ich mir dann wochenlang anhören kann -> Grins.

8 km mit 730 Hm -> das muß gehen.

schöne Grüße

Erik

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