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JHROX

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Hallo zusammen
Wie ich erfahren habe wird es dieses Jahr keine neuen Kettler Geräte geben. Anscheinend möchte Trisport erst mal alle aktuellen Teile abverkaufen.
Bin mal gespannt ob der Racer10 doch noch 2021 erscheinen wird.

Ersatzteile und Reparatur von alten Geräten geht über www.kettler-reparatur.de, - das wird noch vom alten Besitzer gewährleistet.

Mal sehen wann Trisport in die Unterstützung von KWT einsteigen wird und ob der Namen erhalten bleibt.

Gruß Johannes

[Dieser Beitrag wurde 1 mal bearbeitet, zuletzt am 2020-02-03T10:29Z.]


KWT 3.0.4.18 / Win11-64/32Gb RAM/SSD
Garmin Neo Bike Plus (2025) : 1167 km
Trek Supercaliber 9.9 XX1 (2025) : 437 km
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shooterman

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Das ist bedauerlich. Ich habe hier ein C12 der sich langsam verabschiedet und schiele nun nach einem Racer S10 der aktuell allerdings nirgends lieferbar ist. Überhaupt scheint es keine Kettler-Geräte mehr am Markt zu geben, so jedenfalls mein Eindruck. Was will denn Trisport da noch abverkaufen

[Dieser Beitrag wurde 1 mal bearbeitet, zuletzt am 2020-02-03T12:25Z.]

Dateianhang


2020-02-03_S10_2020.jpg (Typ: image/jpeg, Größe: 176.2 KB) -- 799 mal heruntergeladen

 
 

JHROX

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Der kommt definitiv diese Jahr nicht. Auch ich warte seit 2 Jahren auf was gescheites. Mein ErgoRacer GT2003 ist ja eigentlich schon Schrott.

Vielleicht kann Wolfgang was dazu sagen. Vielleicht werden die alten Modelle noch mal neu aufgelegt.


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Hauer11

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Vielleicht nutzt Trisport ja auch die Zeit, um ein besseres Produkt auf den Markt zu bringen. In der heutigen Zeit MÜSSEN die Geräte Plattform-unabhängig sein, d.h. Zwift & Co. können.
Zudem ist ist die Präzision eines Racer S nicht akzeptabel für die Preisklasse. De facto ist die Bremstechnik noch die gleiche wie bei einem Ergoracer aus 2003. Die ganze Entwicklung ist doch nur in die Optik und das Cockpit geflossen. Sobald man an einem Anstieg aus dem Sattel geht sind die Wattwerte doch lachhaft.

 
 

shooterman

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Was wäre denn Deine Alternative zum Racer S10, in diesem Preissegment?

Viele Grüße
Sven

 
 

Hauer11

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Hi Sven,

hängt natürlich wie immer davon ab, was Du genau willst. Gute Rollentrainer gibt es ab ca. 500€. Rad einspannen und los. Das ist ja das, was fast alle ambitionierten Radfahrer tun.
Auf der Ergoseite wird es schwierig. Wattbike Atom, Tacx Neo Bike, Wahoo Kickr Bike sind auch sehr teuer. In einigen Fitnessstudien sind die Spinningräder jetzt auch "smart". Keine Ahnung wie präzise die sind oder was die kosten.
Für mich persönlich lautet die Alternative Rolle vs. Racer gebraucht. Ich habe schon drei Racer S gebraucht gekauft (2 für Freunde). Da kann ich mit dem Preis-Leistungsverhältnis leben. Fakt ist, am Berg wird die Leistung schnell um 100 (hundert) und mehr Watt zu hoch ausgewiesen. Ich habe aber auch für mich eine Systematik entwickelt, wie ich die Leistungen auf dem Kettler vergleichbar mit den Aktivitäten draußen mache. Zum Thema gebraucht: Auch das mag jeder für sich entscheiden, aber mit jeder Racer-Generation hat sich nur das Cockpit verändert und man muss gucken, ob die jeweilige Änderung relevant ist.

 
 

Wolfgang

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Hallo,

also auf der Messe wurden einige der alten Geräte gezeigt die demnächst auch wieder erhältlich sind. Ein Racer war aber nicht mehr dabei. Die Produktion wird komplett nach China verlagert und muss entsprechend umgestellt werden.

Wie lange das dauert weiß ich nicht aber ISPO ist ja auch die Messe für die nächste Saison also Herbst/Winter 2020.

Ich hab mir dort auch die anderen Hersteller angeschaut aber was wirklich vergleichbares zum Racer gab es nicht.

Das was letztes Jahr so als neu angekündigt wurde und auch zum Teil schon verkauft wird (Tacx, Wahoo, Peloton) war gar nicht auf der Messe zu sehen.

Ich bin froh das es wieder von KETTLER Geräte geben wird mit Premium Display so das es an der Front weiterhin Kunden gibt.
Auch freut es mich das eine Lösung für den Service der Bestandskunden gibt und Ersatzteile sowie Reparaturservice vorhanden sind.


Ich werde nun mit anderen Herstellern sprechen über deren Schnittstellen und Technik und schauen wie das in KWT integrierbar ist.

Grüße

Wolfgang


 
 

shooterman

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Hi Achim,

Rolle hatte ich vor vielen Jahren und es gab immer Stress mit Frau und Kindern wenn das Ding in Betrieb war

 
 

Hauer11

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Hi Sven,
die grossen Abweichungen kommen, wenn Du ausserhalb des Normbereiches bist, insbesondere bei niedriger Trittfrequenz und hohen Wattzahlen. Du kannst das ja mal beim nächsten steilen Anstieg testen. Grösseren Gang rein und dann LANGSAM im Stehen treten. Der Effekt sollte deutlich sichtbar sein. Das spielt für mich aber auch nur bei Rennen eine Rolle. Im Normalbetrieb sitze ich fast ausschliesslich und die Trittfrequenz ist hoch genug.
Die Rollen mit Direktantrieb sind selbst sehr leise. Das Geräusch kommt eigentlich nur von Kette und Schaltung. Der Punkt bei der Lautstärke geht aber klar an den Ergo.
Auf dem C12 ist die Sitzposition aber eine komplett andere als auf dem Racer...

 
 

shooterman

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Das mit der Sitzposition ist schon klar

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