TOP 10 km/MJ
Pos Name km
LTD090 41229.4
Bayernbiker 2748
cellosuite 1682.8
4 Zomboid 1352.6
5 JohnPlayer 1234.5
6 Happy 1094.3
7 Hilmschn 870.6
8 Grotsch 830.4
9 brumm 752.2
10 shooterman 668.9

KWTremote

Forum

Topic with no new replies

Vermogen, versnelling en RPM


Author Message
Written on: 23.03.2015 [09:12]
harryp
Topic creator
registered since: 21.02.2013
Posts: 4
Beste Kettler gebruikers

Ik heb sinds enige tijd een Kettler ergorace.
Afgelopen weekend heb ik een berg beklommen maar kreeg het niet voor elkaar om de combinatie versnelling, vermogen en RPM zodanig in te stellen, dat het voor mij mogelijk was om in een lichte tred omhoog te fietsen.

Ik heb het realisme gewoon op 100% staan. Volgens mij moet het mogelijk zijn om de verhouding versnelling/vermogen zo in te stellen, dat ik niet met een RPM van 35 en een vermogen van > 200 omhoog fiets, maar bv met een RPM van 70 en een vermogen van 100.

Heeft iemand enig idee of en hoe ik dit zou moeten instellen?

vriendelijke groet

Harry Pieterse
Written on: 23.03.2015 [09:31]
adderoos
over 100 kmover 500 kmover 1000 km
2614 km
registered since: 28.10.2012
Posts: 22
Hoi Harry,

Zelf fiets ik met een realistisch factor van 50%, dat is wel iets te licht, maar zou je ook online wedstrijden gaan rijden zal je zien dat die factor door de organisator van de wedstrijd een andere factor zal krijgen.
Regelmatig klim ik ook met die 50% en dat bevalt me, je kan die waarde zelf naar behoefte verhogen, zodanig dat je rpm, hartslag, vermogen naar je eigen beeld naar het zin zijn.
Zou je daarnaast ook nog met de versnelling wat spelen, kom je ongetwijfeld in de buurt van je eigenwaardes waarop je fijn fietst.

Reuze benieuwd waar je op uitkomt.

Succes,

Ad
Written on: 30.03.2015 [14:34]
Cyanno
over 100 kmover 500 kmover 1000 km
over 5000 kmover 10000 kmover 15000 km
over 25000 km
32801 km
registered since: 24.01.2014
Posts: 139
Hallo Harry,

lang geen Nederlands meer geschreven, maar ik probeer het dan toch maar even.

Rennrad, Mountainbike en Trekkingrad simuleren enkel de verschillende versnellingen. Er zijn altijd 20 "Gänge" waar de theoretische meter/pedaal omwenteling varieert. Op mijn koersfiets heb ik een meter/omwenteling van minimal 3,2 meter (bij 39 tanden voor en 27 tanden achter). Met zoiets moet ik in der realiteit niet proberen de Mount Ventoux hoog te komen. Zo is het ook met KWT, hier wordt dan Mountainbike of Trekkingrad genomen. Niet allen bergop, waar je misschien in het geheel niet hoog komt, maar ook bergaf merk je dat met de instelling "renrad" krachtiger moet trappen. Omdat je m/omwenteling groter is, kan je noch iets bij duwen. Met een Mountainbike zijn de versnellingen te klein en je kan je alleen nog maar bollen laten.

De RF (realitijdsfaktor) geeft bij 100% de werkelijkheid aan. Alles andere %-ten onder 100% maken het rijden gemakkelijker. Dit zie je vooral aan de km/h. Bij 30% ben je enorm veel vlugger als bij 100%. Ook berg klimmen gaat enorm gemakkelijker.

In zover alles verstaan?

Groetjes

Leo

Words are like leaves and where they most abound, much fruit of sense is rarely found.
Alexander Pope, (1688-1744)

Ergoracer seit 01.2014, Antrieb: 2 zylinder, Leerlauf: 44 bpm, Max. Leistung: ca. 350 Watt, Max. Drehmoment: 27 Nm bei 78 rpm (220 Watt)

Written on: 30.03.2015 [14:42]
harryp
Topic creator
registered since: 21.02.2013
Posts: 4
Leo,

Dank voor je reactie. Ik begrijp hieruit dat er aan de versnellingen niets valt aan te passen.
Het is dus blijkbaar zo dat meter/omwenteling niet aangepast kan worden.
Dat zou nog een mooie feature zijn zodat je niet met de RF hoeft te sleutelen om een reeele berg-etappe te kunnen fietsen.

Harry



 

 

KETTLER

     

KETTLER WORLD TOURS 2.0